ماگنىي كاربون خىشنىڭ ئەۋزەللىكى:پاتقاقنىڭ ئېقىپ كېتىشىگە قارشى تۇرۇش ۋە ياخشى ئىسسىقلىق زەربىسىگە چىداملىق. ئىلگىرى MgO-Cr2O3 خىش ۋە دولومىت خىشنىڭ كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇلار پاتقاق زاپچاسلىرىنى سۈمۈرگەن ، نەتىجىدە قۇرۇلما ئۆرۈلۈپ ، بالدۇر بۇزۇلغان. گرافت قوشۇش ئارقىلىق ، ماگنىي كاربون خىش بۇ كەمچىلىكنى تۈگىتتى. ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى شۇكى ، لەگلەك پەقەت خىزمەت يۈزىگە سىڭىپ كىرىدۇ ، شۇڭا ئىنكاس قەۋىتى خىزمەت يۈزى بىلەنلا چەكلىنىپ قالىدۇ ، قۇرۇلمىنىڭ پوستى ئاز ، خىزمەت ئۆمرى ئۇزۇن بولىدۇ.
ھازىر ، ئەنئەنىۋى ئاسفالت ۋە رېلىنغا باغلانغان ماگنىتلىق كاربون خىشتىن باشقا (ئېتىلغان ماي سۈمۈرۈلگەن ماگنىت خىشنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ،بازاردا سېتىلىدىغان ماگنىي كاربون خىشلىرى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
.
.
(3) ماگنىتسىيە كاربون خىش تەركىبىدە% 98.5 ~ 99% MgO ۋە% 98 ~ C گرافت بار.
كاربون تەركىبىگە ئاساسەن ، ماگنىي كاربون خىش:
(1) يېقىلغۇ ماي سۈمۈرۈلگەن ماگنىي خىش (كاربوننىڭ مىقدارى% 2 كىمۇ يەتمەيدۇ);
(2) كاربون باغلانغان ماگنىتلىق خىش (كاربوننىڭ مىقدارى% 7 كىمۇ يەتمەيدۇ);
. ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرغۇچى ماددىلار دائىم ئاسفالت / رېلىن باغلانغان ماگنىي كاربون خىشلىرىغا قوشۇلىدۇ (كاربوننىڭ مىقدارى% 8 تىن% 20 كىچە).
ماگنېسيا كاربون خىش يۇقىرى ساپلىقتىكى MgO قۇم بىلەن قاپارتما گرافت ، كاربون قارا قاتارلىقلارنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئىشلەپچىقىرىش جەريانى تۆۋەندىكى جەريانلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: خام ماتېرىيالنى ئېزىش ، تەكشۈرۈش ، دەرىجىگە ئايرىش ، ماتېرىيال فورمۇلا لايىھىسى ۋە مەھسۇلات تەڭشەش ئىقتىدارىغا ئاساسەن ئارىلاشتۇرۇش. بىرىكتۈرۈش ۋاكالەتچى تىپىنىڭ تېمپېراتۇرىسى 100 ~ 200 close گە يېقىن ئۆرلەيدۇ ، ئۇ باغلىغۇچ بىلەن بىللە يۇغۇرۇلۇپ ، ئاتالمىش MgO-C لاي (يېشىل بەدەن ئارىلاشمىسى) غا ئېرىشىدۇ. بىرىكمە قالدۇق (ئاساسلىقى فېنولىن قالدۇقى) نى ئىشلىتىپ MgO-C لاي ماتېرىيالى سوغۇق ھالەتتە ياسالغان. MgO-C لاي ماتېرىيالى ئاسفالت (سۇيۇقلۇق ھالەتتە قىزىتىلىدۇ) بىلەن ئىسسىق ھالەتتە (تەخمىنەن 100 سېلسىيە گرادۇس) شەكىللىنىدۇ. MgO-C مەھسۇلاتلىرىنىڭ تۈركۈم ۋە چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئىقتىدار تەلىپىگە ئاساسەن ، ۋاكۇئۇملۇق تەۋرىنىش ئۈسكۈنىسى ، پىرىسلاش قېلىپلاش ئۈسكۈنىسى ، چىقىرىۋېتىش ماشىنىسى ، ئىزوتاتىك مەتبەئە ، ئىسسىق مەتبەئە ، ئىسسىنىش ئۈسكۈنىسى ۋە قوڭغۇراق ئۈسكۈنىلىرى MgO-C لاي ماتېرىياللىرىنى پىششىقلاپ ئىشلەشكە ئىشلىتىلىدۇ. كۆڭۈلدىكىدەك شەكىلگە. شەكىللەنگەن MgO-C گەۋدىسى ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈچۈن 700 ~ 1200 سېلسىيە گرادۇسلۇق خۇمدانغا قويۇلۇپ ، باغلاش دورىسى كاربونغا ئايلىنىدۇ (بۇ جەريان كاربونلىشىش دەپ ئاتىلىدۇ). ماگنىي كاربون خىشنىڭ زىچلىقىنى ئاشۇرۇش ۋە باغلىنىشنى كۈچەيتىش ئۈچۈن ، باغلىغۇچىغا ئوخشاش تولدۇرغۇچنىمۇ خىشتىن ھامىلدار قىلىشقا بولىدۇ.
ھازىر سۈنئىي بىرىكمە رېشاتكا (بولۇپمۇ فېنولىن قالدۇقى) كۆپىنچە ماگنىي كاربون خىشنىڭ باغلاش دورىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.بىرىكمە رېشاتكىلىق باغلانغان ماگنىي كاربون خىشنىڭ ئىشلىتىلىشىدە تۆۋەندىكى ئاساسلىق ئەۋزەللىكلەر بار:
(1) مۇھىت ئاسراش تەرەپلىرى بۇ مەھسۇلاتلارنى پىششىقلاپ ئىشلەشكە ۋە ئىشلەپچىقىرىشقا يول قويىدۇ ؛
(2) سوغۇق ئارىلاش شارائىتتا مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ئېنېرگىيە تېجەيدۇ ؛
(3) مەھسۇلاتنى ساقايتمىغان ئەھۋال ئاستىدا بىر تەرەپ قىلىشقا بولىدۇ ؛
(4) تار ئاسفالت باغلىغۇچقا سېلىشتۇرغاندا ، سۇلياۋ باسقۇچ يوق ؛
(5) كاربون مىقدارىنىڭ ئېشىشى (تېخىمۇ كۆپ گرافت ياكى بىتلىق كۆمۈر) ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ۋە پاتقاققا چىدامچانلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
